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多个城市取消或放宽汽车限购 有望带热汽车消费

移动互联 时间:2019-10-24 18:08 点击: 来源:大鲁网
[导读]贵阳,广州,深圳等地多次放宽购车限制政策—— 购买汽车,发送“松散”信号工人在河北省黄hua市北京新能源汽车有限公司黄旗分公司的生产车间工作。新华社记者杨

贵阳,广州,深圳等地多次放宽购车限制政策——

购买汽车,发送“松散”信号

工人在河北省黄hua市北京新能源汽车有限公司黄旗分公司的生产车间工作。新华社记者杨世珍摄

我想买辆车,但我不能动摇,我买不到。 ——近年来,城市中的许多消费者对此感到困扰。

不久前,国家发改委副主任,国家统计局局长宁继振表示,将打破对汽车消费的限制并放行限制。这一说法引起了广泛关注。

记者发现,截至目前,北京,上海,广州,天津,杭州,贵阳和深圳有许多城市实施了限购政策。今年以来,贵阳,广州和深圳都不同程度地放宽了购车限制政策。

多年购车是否已经实施,是否会完全放开?谁将成为下一个“畅通无阻”的城市?汽车市场可以利用复苏的机会吗?

多个城市取消或放松购买限制

在过去的九月份,汽车市场有些冷清。汽车市场不如期迎来“金九”。根据中国汽车工业协会(中国汽车工业协会)的数据,2019年9月,中国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,分别下降6.2%和5.2%。 %,中国汽车产销量连续15个月下降; 9月份的汽车经销商库存警告指数为58.6%,仍高于警告线。

北京市朝阳区北苑路4S店的销售员小晨说:“与往年相比,9月份的销量不如往年,而且店内的人流量显然不如往年。和往年一样。”

中国汽车工业协会助理秘书长徐海东在接受本报记者采访时说:“自去年下半年以来,中国汽车市场消费量持续下降。我们预计中国整个汽车市场将继续发展。在未来2-3年内保持低速。甚至出现负增长。”

在持续低迷的情况下,放宽购车限制政策无疑将成为汽车市场的强大“坚强内心”。

9月12日,贵阳市公安交通管理局发出01003010,正式取消了购车。贵阳成为全国第一个取消购买限制的城市。对于贵阳市民张小满来说,幸福有点突然。 “ 7月,贵阳教练车牌的签约率仍然是8:1。我仍然感到困扰,不知道何时可以摇号码。现在很好,我可以买车上车了!”

9月29日,广州市宣布将以彩票方式分配10,000辆普通车,其中包括1,000辆单位指标和9,000辆个人指标。此前,广州从今年6月到2020年12月,已经明确将乘用车增量增加了100,000个。新添加的10,000个指标是附加指标,因此2019年燃料汽车指标分配的总数将达到170,000个。

与广州同步,深圳还决定在原有基础上每年增加40,000辆普通汽车。

许多专家分析说,多地购车限制政策的放开不仅会刺激当地汽车市场的消费,而且是“撤除”全国汽车市场的另一个良好信号。

预计将迅速带来热车消费

您为什么要“解除禁令”?首先看看为什么您应该“禁止”。

徐海东介绍:“限购的作用是解决交通拥堵问题,解决排放污染问题。虽然不可能完全解决交通拥堵问题,但已经延迟了车辆的快速增长。程度的增加也减缓了城市污染的加剧,实际上,中国大多数实施汽车购买限制的城市人口稠密,道路资源紧张,有些面临更大的环境压力,以北京为例,机动车数量已突破500万,“堵车”成为主要问题,在上海,深圳等地,机动车数量也超过3百万。

汽车购买限制措施从客观上缓解了交通压力并改善了空气污染。但是,引入大多数城市后,显然不会长期实施此措施,而是会根据实际情况进行调整。自去年以来,汽车市场持续低迷,放宽购买限制的呼声逐渐开始。自今年一月以来,各种放松购买限制的政策一直在不断增加。

1月,国家发改委与交通运输部等十个部门联合发布了《关于废止有关贵阳市小客车号牌管理相关公告的通告》,提出“优化机动车限购管理办法”,促进汽车消费。 6月,国家发改委,商务部,生态环境部联合发布了0,010,010。各地不得对新能源汽车施加限制或购买限制。 8月,国务院办公厅第《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》号明确规定,实行购车限制要结合实际情况,探索具体措施,逐步放宽或取消购车限制。购买新能源汽车给予积极支持。

徐海东说:“政府从今年开始就开始考虑如何刺激汽车消费的复苏,并出台了一系列相关政策,其中所有政策都放宽了购车限制。放宽对汽车的购买限制,直接目的是刺激内需和刺激汽车消费。

汽车与社会发展咨询研究中心主任周立群说:“中国是一个人口众多,国内需求相对较大的国家。它可以通过取消购车而在促进经济增长中发挥更重要的作用。”世界银行公布的拥有量数据显示,美国的汽车保有量为837辆/千人,日本为591辆/千人,中国为173辆/千人。 “从千人的财产中,我们可以看到中国汽车工业仍有很大的发展空间。我们仍然对中国汽车市场的整体发展前景感到乐观。预计中国汽车销量将达到3500万辆左右当然,如果西部地区发展迅速,可能会有巨大的突破。”周立群说。

下一个“畅通无阻”的城市引发想象力

宁继珍透露,随着广州和深圳等城市放宽或取消限购规定,西安,昆明等城市也正在考虑放宽限购规定,某些有一定条件的地区将跟进。

预计“解除”的条件是什么?

周立群分析,一个城市是否放宽购买限制,应考虑城市拥有汽车,土地面积和常住人口等因素。一般来说,汽车工业的发展与城市基础设施建设,交通管理,环境保护政策,税费政策以及老百姓的需求这五个因素密切相关。

那么,谁将成为下一个“畅通无阻”的城市?

要查看汽车拥有量,全国有61个城市的汽车超过100万辆,在27个城市的汽车超过200万辆。其中,北京,成都,重庆,上海,苏州,郑州,深圳,西安等8个城市突破300万,天津,武汉,东莞等三个城市近300万。周立群说:“杭州,天津这些城市的车辆不足300万辆,土地面积相对较宽。同时,城市本身具有广阔的发展前景。因此,这些城市有较大的休闲空间。购买限制。

许多接受采访的专家表示,不同城市的购车限制预计将有不同的节奏和重点。 “北京和上海等大城市交通压力更大,土地紧张。控制交通状况还需要考虑许多其他因素,例如举办大型活动。这样的城市不太可能完全放开购买。但是相关的国家政策也需要执行,因此它可能在新能源汽车上“努力工作”,这既符合国家政策,也有利于汽车发展战略。尽管新能源汽车的发展不能解决交通拥堵的问题,但可以解决一些排污问题。许市东说:“一些城市也可能会采取逐步措施来应对放宽购买限制,例如广州和深圳,以释放一些对车牌的需求。” 2012年新能源汽车销量为125.6万辆,虽然有增长,但总体比例仍然很小,因此,新能源汽车有望迎来更大的发展。

从另一个角度来看,放宽购买限制不是增加汽车消费的唯一选择。周立群说:“北京,上海等城市应该加大报废和置换汽车的力度。这些城市的汽车产业发展起步较早,对置换汽车的需求也比较大,因此有50万辆每年维护100万辆汽车。新车的销售基本上没有问题。”

责任编辑:山东人

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